Keringő a kék Dunán

Ez a cikk a KözlekedésVilág IV. negyedéves számában jelent meg. A 2018 nyári szezonban soha nem látott utasforgalom zajlott a Duna budapesti szakaszán. A szállodahajók növekvő száma mellett a városnéző forgalom is bővül, valamint a menetrendszerinti hajókon is fejlesztések zajlanak. Ugyanakkor ősszel soha nem látott módon alacsony volt a folyó…

Elindult az Országos Kikötőfejlesztési Főterv

Az Európai Unió Hálózatfinanszírozási Eszközének (CEF) támogatásával, az Innovációs és Technológiai Minisztérium, a MAHART Zrt., az EX ANTE Tanácsadó Iroda és a MAHART Passnave Kft. közreműködésével zajlott az Országos Kikötőfejlesztési Főterv projektindító szakmai konferenciája 2019. január 30-án, Budapesten. (tovább…)

„Egy irányba evezünk a hajóban”

Ez a cikk a NavigátorVilág novemberi számában jelent meg. A csepeli Szabadkikötő 173 hektáros földterülete állami tulajdonban van, amelynek képviselője a MAHART-Szabadkikötő Zrt. (MSZ). A 2005. évi privatizáció során létrehozott másik társaság, az üzemeltetési jogokkal bíró Budapesti Szabadkikötő Logisztikai Zrt. (BSZL) részvénycsomagját annak idején nyílt pályázaton értékesítette az állam. A…