Ez a cikk a KözlekedésVilág IV. negyedéves számában jelent meg. Komoly szervezési bravúrt láthattak a fővárosi lakosok annak érdekében, hogy az iskolai szünetek alatt minél több kötöttpályás vonal megújításra kerülhessen. Az M3-as metró több, mint egy éve zajló lezárása mellett nyáron megújult a legnagyobb forgalommal rendelkező 4-6-os és az 1-es…