Folyamatosan készülnek a csuklós buszok az Ikarus Egyedi Autóbuszgyártó Kft.-nél, hogy a nyár végére leszállítsák a 180 járművet – nyilatkozta a Magyar Időknek a Magyar Buszgyártók Szövetségének elnöke. Vincze-Pap Sándor elismerte, hogy eddig késésben voltak, de ezt a jármű áttervezésével, a szükséges típusengedély megszerzésével és a munkaerőhiánnyal indokolta.
A Volánbusz Zrt. napra pontosan egy éve kötött adásvételi szerződést az Ikarus Egyedivel 180 darab Modulo M168D típusú csuklós autóbusz szállításáról 15,37 milliárd forintért. A Magyar Idők most arról ír: a cég nem volt könnyű helyzetben, a főváros korábban már szerződést kötött a céggel csuklós járművek leszállításáról, azonban utóbb ezt a szerződést megsemmisítették, a megkezdett munkát abba kellett hagyni, a munkások egy része távozott a gyárból. Vincze-Pap Sándor azt mondta: a buszt át kellett tervezni, Euro VI-os DAF gyártmányú motort, ZF-váltót építettek bele, és a karosszéria hossza, valamint az össztömege is változott. Az áttervezés miatt volt szükség az új típusbizonyítványra, és csak ennek a megszerzése, valamint a beszállítói, alvállalkozói hálózat újraszervezése után indulhatott meg a sorozatgyártás.
hvg.hu
