– A magyar tulajdonú vasútvállalatok közül egyedüliként miért érzik szükségét saját standnak?
– Noha a Petrolsped csoporthoz tartozó MMV magánvasút, amely a HUNGRAIL egyik oszlopos tagja, valóban illett volna a magyar vasútvállalatok közös standjára, de tekintettel voltunk a többi testvér- és leányvállalat igényére, amelyek Törökországtól Ausztriáig számos országban működnek, azaz a cégcsoportunkban túl sokan vagyunk már ahhoz, hogy mással közösen állítsunk ki. A két tárgyalónkban az első nap első órájától a négy nappal későbbi zárásig félórás váltásban folyamatosan tárgyaltunk, előre leszervezett módon – erre egy közös standon nem lett volna lehetőség, túlfeszítette volna annak kereteit. A jelentősebb partnereink több mint fele standdal volt jelen Münchenben, így nagyon reprezentatívnak tekinthető ez a szakvásár. Ekkora léptékű cégcsoportok esetén már fontos a hangsúlyos, önálló arculat – ez a másik oka a saját standnak.
– A váratlanul beeső érdeklődőknek miért volt érdekes az MMV-Petrolsped stand?
– Meglepően sok műszaki témájú megkeresést kaptunk, amelyek alkatrészek szállítására, javítási munkák végzésére, telematikai szolgáltatások nyújtására, diagnosztikai és IT-rendszerekre vonatkoztak. Ezzel a szakterületi kollégák foglalkoztak. Akikkel a kapcsolatfelvételen túlmenően is tárgyalni szerettünk volna, azokkal időpontot egyeztettünk. Mindig nagyon zsúfolt volt a stand, ennek őszintén örülünk. Jelentős érdeklődést tapasztaltunk a saját termékünknek tekinthető, hetente kétszer közlekedő Halkali (Törökország) – Plovdiv (Bulgária) – Wels (Ausztria) viszonylatú konténervonatunk iránt is. A tárgyalások nem értek véget a vásár zárásával, rengeteg munkát, feladatot hoztunk haza, komoly utómunkák várnak még ránk. Voltak meglepő együttműködési puhatolózások is, keresik az alternatívákat a megbízók. Ezekről persze nem egy félórás tárgyalás dönt, pláne, hogy Münchenben ugyan hivatalos keretek között, de mégis informálisabban lehet tárgyalni.
