Gőzerővel halad az elektromos átállás a járműiparban. Minden gyártó kínálatában már ott vannak a távolsági fuvarozásra is alkalmas elektromos teherautók, akár 42 tonna megengedett össztömegig. De ki fogja megvenni ezeket, és mennyiért? Hol lehet tölteni? Tényleg olcsóbb az üzemeltetés? Uniós előírások és a szélesebb spektrumú alternatív hajtások a gyártók döntéseit…