2019. II. szám

A KözlekedésVilág 2019. évi II. száma letölthető pdf formátumban e linkre kattintva! Tartalomjegyzék A budapesti autóbusz-közlekedés aktuális kérdései Trendek, technológiák és a rideg üzemeltetési valóság A cikk szerzője SZEDLMAJER LÁSZLÓ, a BKV Zrt. üzemeltetési vezérigazgató-helyettese. Az elbukott francia fapados forradalom Versenyhelyzet-elemzés: Budapest–Párizs Európában hódít, az Egyesült Államokban újjáéled az autóbuszos…

Insomnia a bezártság idején: meg kell tanulnunk jól aludni!

A világszerte dúló koronavírus járvány nem csak a testi, hanem a mentális, lelki egészségünket is érinti. Ilyenkor növekszik a bezártság érzés, pánik törhet ránk, tele vagyunk izgalommal. Várható, hogy a már korábban felismert insomniás tünetek ilyen környezetben felerősödnek. Sokkal nagyobb stressznek vagyunk kitéve és ez együtt járhat azzal is, hogy…

Meddig tekinthető vis maior helyzetnek a koronavírus-járvány?

A Magyar Szállítmányozók Szövetsége kérésére a Perényi és Bán Ügyvédi Iroda rövid elemzést állított össze arról, hogy vis maior körülménynek tekinthető-e a koronavírus-járvány, valamint az ezzel összefüggő állami és hatósági intézkedések. A vis maior körülmények bekövetkezésének eltérő jogkövetkezményei lehetnek – attól függően, hogy pontosan milyen tényállásról van szó. Az alábbiakban…

„Ha optimalizáljuk a logisztikai hálózatunkat, a környezeti hatásunk és a költségeink is csökkennek” – interjú Novák Gergellyel, az Unilever kelet-európai régiójának logisztikai vezetőjével

A gyártói logisztikai szemlélet számos ponton eltér a speditőritől, ugyanennyi szempontjuk meg is egyezik. Lapunknak Novák Gergely régiós logisztikai vezető nyilatkozott az Unilever képviseletében. – Hogyan épül fel a cégcsoport logisztikai hálózata? – Globális vállalatként a logisztikai hálózatunk is a széles körben merített erőforrásokhoz és az ilyen léptékű kibocsátáshoz igazodik. Annak érdekében,…