Tovább csökkenhet az útdíjbevallási közreműködők száma, ezért ágazati szakértők szerint érdemes megfontoltan választani, sőt váltani a kibervédelem szintje, a tulajdonosi háttér és a piaci kockázatok figyelembevételével. 20 százalékkal csökkent az útdíjbevallási közreműködők száma a fizetős rendszer 2013-as bevezetése óta és ágazati előrejelzések szerint további lemorzsolódás várható a jövőben. Ezt a…
Pozitív példák az ESG damoklészi kardja ellenében
A Szállítmányozás 2024 konferencián elhangzott kerekasztal-beszélgetés azt célozta, hogy az ESG-ben ne csak azt lássuk, hogy egy Excel-táblát kell kitölteni, és a hatóság majd jól megbüntet minket, amennyiben nem olyan adatokat adunk meg, amiket elvárnak tőlünk. Valójában nagyon hasznos benne, hogy ad egy képet a cégről az energiafelhasználás tekintetében, és…
Szemléletváltásra lenne szükség
Az európai gazdaság megtorpanása és szerkezetváltása érzékenyen érinti a vasúti volumeneket is. Kitörési pont lehetne az intermodalitás fejlesztése, ám ez piaci alapon ma még nem történik meg, szükség van ösztönzőkre, foglalhatjuk össze a Szállítmányozás 2024 konferencia vasúti fuvarpiaci kerekasztal-beszélgetésének üzenetét, melynek résztvevői voltak (balról jobbra): Varga Botond, az LTE Hungária…
Gratulálunk 2024 női logisztikusainak!
A logisztikában – különösen a vezetői pozíciókban – dolgozó nők arányán szeretne javítani a Waberer’s Csoport, a vállalat ezért második alkalommal hirdette meg Az év női logisztikusa-díjat a szaklapunkkal együtt. A zsűri döntése alapján 2024-ben megosztott első helyet érdemelt ki a logisztikában kiemelkedő teljesítményt nyújtó nők körében Balogh Ágota, a…
Befolyás Brüsszelben egységes és sokszínű képviselettel
A CLECAT (Comité de Liaison Européen des Commissionaires et Auxiliaires de Transport du Marché Commun) Európai Szállítmányozási, Szállítási, Logisztikai és Vámszolgáltatási Szövetség 1958-ban alakult, Brüsszel egyik legrégebbi szakmai egyesülete, és jelenleg a logisztika elsődleges szócsövének számít az európai uniós intézményrendszerben. A szervezet működéséről, eredményeiről, céljairól és projektjeiről kérdeztük Cartwright Éva…
Jó évet zárnak és bizakodók a légi szállítmányozók
Van Baaren-Horváth Évának, az R-BAG Group ügyvezetőjének moderálásával beszélgetett (képünkön a moderátortól balról jobbra) Árki Péter, az AIRMAX CARGO légiexport-vezetője, Varga Gábor, a Universal Translink Airline Hungary ügyvezetője, Kossuth József, a Budapest Airport (BUD) cargovezetője, Szabó László, a Kühne + Nagel magyarországi légi szállítmányozási vezetője és Trifán László, a Çelebi Ground…
A trieszti és a monfalconei kikötők, valamint a hozzájuk kapcsolódó szárazföldi terminálok integrált logisztikai hálózata
A trieszti kikötő két európai közlekedési folyosó kereszteződésében fekszik, így a vasúti és közúti kapcsolatai több irányba is rendelkezésre állnak. Az Adria északi csúcsán két jelentősebb, egymással együttműködő olasz kikötő van, Trieszt és Monfalcone, amelyek szolgáltatásait 4 további szárazföldi terminál (dry port) egészíti ki. A részletekről Walter Gregori, a Freight…
A jövő szállítmányozása sokkal személytelenebb lesz
A Szállítmányozás 2024 konferencia speditőri pódiumbeszélgetésének résztvevői – Varga Bálint, a Gebrüder Weiss ügyvezetője mint moderátor, Kovács Gábor, a Scan Global Logistics régiós igazgatója, Kovács Marcell, a MASPED Logisztika ügyvezetője, Palicska Judit, a Waberer’s Network ügyvezetője, Reményik Dávid, a BI-KA vállalatirányítási vezetője és Tóth Csaba, a Trans-Sped szállítmányozási és fuvarozási…
Várja a magyarokat a világ egyik legnyitottabb gazdasága
Chris Lo, a Hong Kong Trade Development Council Európáért, Közép-Ázsiáért és Izraelért felelős regionális igazgatója a speciális státusszal rendelkező Guangdong–Hongkong–Macao övezetben rejlő gazdasági lehetőségeket ismertette a Szállítmányozás 2024 konferencia publikuma előtt. Kiemelte, hogy a stratégiai szempontból kiváló elhelyezkedésű régióból nagyon sok más ázsiai nagyváros könnyen és gyorsan elérhető. „Úgy vélem,…